Venerdì, pesce. Sabato anche

Ma sarà un pesce d'aprile. Perché quest'anno le qualifiche del GP d'Australia si correranno il primo di aprile. E quindi potremo aspettarci legittimamente più di una sorpresa. Diciamo almeno una, per non esagerare.

Ora, in questi venerdì della formula uno a dire il vero la portata non è né carne né pesce. Gli inutili tempi delle libere si riempiono di carneadi qualunque che hanno il via libera per giocare a Need For Speed in una pista (o, nel caso dell'Albert Park di Melbourne, circuito pseudo-cittadino) facendo registrare tempi che proprio nulla hanno a che spartire con quello che verrà nel week-end vero e proprio.

Davidson e Wurz, per citarne due, sono quelli che maggiormente si mettono in mostra per un sedile da titolare. Per il momento la loro posizione è quella del panchinaro che come Aristoteles con il mitico Canà continua a ripetere "Mister, vogli juga, mister".

E intanto noi continuiamo a seguire e a commentare. E ad aspettare. Ad aspettare di vedere corse interessanti e combattute. Ad aspettare di vedere nuovamente una Ferrari competitiva. Ad aspettare di vedere sorpassi ed incidenti. Ad aspettare di capire se il Fisiko ha lanciato un acuto ripetibile o si sia definitivamente giocato le corde vocali. Ad aspettare di capire se anche quest'anno la Renaul chiuderà il mondiale in quattro e quattr'otto. Io credo che dalla terra dei canguri qualche rispostina potrà emergere.

 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
1. 36  DAVIDSON     Honda             M   1'26"822  219.884 Km/h
2. 35  WURZ         Williams Cosworth B   1'26"832    + 0'00"010
3. 38  KUBICA       BMW Sauber        M   1'27"200    + 0'00"378
4. 12  BUTTON       Honda             M   1'27"213    + 0'00"391
5.  1  ALONSO       Renault           M   1'27"443    + 0'00"621
6.  5  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'27"658    + 0'00"836
7.  3  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'27"773    + 0'00"951
8. 11  BARRICHELLO  Honda             M   1'28"075    + 0'01"253
9.  4  MONTOYA      McLaren Mercedes  M   1'28"200    + 0'01"378
10.  6  MASSA        Ferrari           B   1'28"227    + 0'01"405
11.  2  FISICHELLA   Renault           M   1'28"280    + 0'01"458
12. 17  VILLENEUVE   BMW Sauber        M   1'28"440    + 0'01"618
13. 14  COULTHARD    RedBull Ferrari   M   1'28"531    + 0'01"709
14.  9  WEBBER       Williams Cosworth B   1'28"860    + 0'02"038
15. 16  HEIDFELD     BMW Sauber        M   1'29"053    + 0'02"231
16.  8  TRULLI       Toyota            B   1'29"138    + 0'02"316
17. 21  SPEED        Toro Rosso Cosw.  M   1'29"196    + 0'02"374
18.  7  R.SCHUMACHER Toyota            B   1'29"379    + 0'02"557
19. 18  MONTEIRO     Midland Toyota    B   1'29"713    + 0'02"891
20. 37  DOORNBOS     RedBull Cosworth  M   1'29"876    + 0'03"054
21. 15  KLIEN        RedBull Ferrari   M   1'29"879    + 0'03"057
22. 10  ROSBERG      Williams Cosworth B   1'29"933    + 0'03"111
23. 40  JANI         Toro Rosso Cosw.  M   1'30"686    + 0'03"864
24. 20  LIUZZI       Toro Rosso Cosw.  M   1'30"734    + 0'03"912
25. 19  ALBERS       Midland Toyota    B   1'30"830    + 0'04"008
26. 39  WINKELHOCK   Midland Toyota    B   1'31"260    + 0'04"438
27. 22  SATO         S. Aguri F1 Honda B   1'32"556    + 0'05"734
28. 23  IDE          S. Aguri F1 Honda B   1'34"224    + 0'07"402  

Per il momento è tutto qui. Ricordandovi di puntare la sveglia (domani alle 5:00 e domenica alle 6:00), vi saluto e vi do l'appuntamento a lunedì. A proposito, se vi viene da aggiungere qualcosa potete tranquillamente aggiungere commenti al blog. I tastini sono lì per questo.

Stay tuned.