Signore e signori, è il comandante che vi parla

L'aeromobile F1-2006 della Bernie&Max Airlines sta iniziando il suo sentiero di discesa all'aeroporto. Allacciatevi le cinture e ripiegate i tavolini. La temperatura prevista all'arrivo è molto calda nonostante la pioggia. Vi invitiamo a rimanere seduti (e calmi) fino a quando l'aeromobile non si sarà fermato. Nel ringraziarvi per aver scelto la Bernie&Max Airlines, vi auguriamo una buona permanenza.

Chiuse virgolette, punto a capo.

Il mondiale 2006 si avvicina al traguardo finale. Il checkpoint Suzuka (che dal prossimo anno sarà rimpiazzato dal Circuito di Fuji) segna una tappa importante per questo finale di volo. La pista è ormai a pochi chilometri. La sagoma del terminal diventa pian piano più nitida. Eppure, con gran patimento per i viaggiatori, ancora non sappiamo come andrà a finire. Bello così. Sperando che non ci siano troppe turbolenze, vuoti d'aria, o fulmini in agguato. Anche se il tempo non promette nulla di buono. Alternanza di pioggia e asciutto. Il che promette anche risultati non propriamente prevedibili. Forse potrebbe anche essere divertente, gommisti permettendo.

Per il momento, in condizioni di non piove ma la pista è asciutta, questi sono gli inutili risultati delle libere di stamattina:

 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
1.  2  FISICHELLA   Renault           M   1'34"337  221.601 Km/h 
2.  6  MASSA        Ferrari           B   1'34"408    + 0'00"071 
3.  5  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'34"565    + 0'00"228 
4.  1  ALONSO       Renault           M   1'34"863    + 0'00"526 
5. 36  DAVIDSON     Honda             M   1'34"906    + 0'00"569 
6. 38  VETTEL       BMW Sauber        M   1'34"912    + 0'00"575 
7. 12  BUTTON       Honda             M   1'35"002    + 0'00"665 
8.  4  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'35"064    + 0'00"727 
9.  8  TRULLI       Toyota            B   1'35"343    + 0'01"006 
10.  3  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'35"367    + 0'01"030 
11.  7  R.SCHUMACHER Toyota            B   1'35"375    + 0'01"038 
12. 37  AMMERMULLER  RedBull Ferrari   M   1'35"433    + 0'01"096 
13. 11  BARRICHELLO  Honda             M   1'35"528    + 0'01"191 
14.  9  WEBBER       Williams Cosworth B   1'35"866    + 0'01"529 
15. 10  ROSBERG      Williams Cosworth B   1'36"176    + 0'01"839 
16. 19  ALBERS       Midland Toyota    B   1'36"180    + 0'01"843 
17. 35  WURZ         Williams Cosworth B   1'36"234    + 0'01"897 
18. 17  KUBICA       BMW Sauber        M   1'36"299    + 0'01"962 
19. 41  MONTAGNY     S. Aguri F1 Honda B   1'37"354    + 0'03"017 
20. 20  LIUZZI       Toro Rosso Cosw.  M   1'37"441    + 0'03"104 
21. 21  SPEED        Toro Rosso Cosw.  M   1'37"501    + 0'03"164 
22. 14  COULTHARD    RedBull Ferrari   M   1'37"596    + 0'03"259 
23. 18  MONTEIRO     Midland Toyota    B   1'37"702    + 0'03"365 
24. 40  JANI         Toro Rosso Cosw.  M   1'37"741    + 0'03"404 
25. 15  DOORNBOS     RedBull Ferrari   M   1'37"788    + 0'03"451 
26. 22  SATO         S. Aguri F1 Honda B   1'38"533    + 0'04"196 
27. 16  HEIDFELD     BMW Sauber        M   1'38"779    + 0'04"442 
28. 23  YAMAMOTO     S. Aguri F1 Honda B   1'38"955    + 0'04"618 
29. 39  SUTIL        Midland Toyota    B   1'43"914    + 0'09"577  

Tra i tanti sconosciuti in lista, noto con stupore il nome del Fisiko in cima alla lista. Poi mi ricordo che tanto questi tempi non contano un cazzo. E tutto rientra nella normalità.

Nel ricordarvi che per godere dello spettacolo del weekend è necessario puntare la sveglia, vi do appuntamento alla settimana prossima. Quando potremo discutere più serenamente di quanto successo nel weekend giapponese. Nel frattempo, le nostre assistenti di volo passeranno ad offrirvi alcuni dei prodotti della linea Bernie&Max Duty Free Shop.

Stay tuned.